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Die CTS ist sowohl Betreiber als auch Bauträger für das urbane Verkehrsnetz der Eurometropole Straßburg.


Eine einzigartige Aufgabenstellung in Frankreich


Die CTS ist eine gemischtwirtschaftliche Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 5 Millionen Euro. Ihre Hauptaktionäre sind lokale Gebietskörperschaften, die Eurometropole Straßburg und der Regionalrat Bas-Rhin. Der Konzessionsvertrag mit der Eurometropole Straßburg wurde 1990 für 30 Jahre abgeschlossen.


Zwei sich ergänzende Aufgabenfelder:

• Der Betrieb des öffentlichen Nahverkehrsnetzes des Großraums Straßburg. Die CTS ist ein Betreiber mit hoher Wertschöpfung, der europaweit für die Qualität seiner Leistungen und für seine Innovationskraft anerkannt wird.

 

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• Die CTS übernimmt über seine Expertenrolle im Straßenbahn-Netzausbau, über technische Entscheidungen, Preisgestaltung und Innovationen hinausgehend auch Konzeption, Bau und Finanzierung von Infrastrukturprojekten in den Bereichen Gleise und Haltestellen, Park&Ride, aber auch in der Videoüberwachung und im E-Ticketing.

 

copyright  Laurent Rothan Airdiasol

 Fotonachweis: Laurent Rothan Airdiasol


Für den Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht klicken Sie bitte hier.

Rapport d'activité CTS 2021

 

2020      |      2019      |       2018     |      2017     |     2016     |     2015     |     2014


  • 1877 Gründung der CTS 

 

 

  • 1928 Inbetriebnahme der ersten Autobusse 

 

 

  • 1939 Inbetriebnahme der ersten Trolleybusse 

 

 

  • 1960 Einstellung des Straßenbahnbetriebs

 

 

  • 1994 Gründung des neuen Straßenbahnnetzes und Inbetriebnahme der Linie A 

 

 

 

  • 1998 Inbetriebnahme der Linie D 

 

 

  • 2000 Inbetriebnahme der Linien B und C 

 

 

  • 2007 Verlängerungen der Linien C und D, Inbetriebnahme der Linie E 

 

 

  • 2008 Verlängerung der Linie B

 

 

  • 2010 Inbetriebnahme der Linie F und direkte Verkehrsanbindung an den Bahnhof durch die Linie C

 


  • 2013 Verlängerung der Linien A und D, Inbetriebnahme der Linie G, der ersten Metrobuslinie in Straßburg

 


  • 2017 Verlängerung der Linie D nach Kehl